РЖД поменяет плацкарты на более комфортные вагоны

Президент РЖД Владимир Якунин, сообщил, что планируется заменить плацкартные вагоны более комфортным подвижным составом в виде двухэтажных вагонов. Он отметил, что в купе в двухэтажных вагонах, которые были запущены в ноябре по маршруту Москва – Адлер, цены приближены к стоимости плацкарта.

Вагоны нового поколения с двумя этажами называют "Даблдекерами на рельсах", они оснащены душем, баром и рестораном. Такой поезд вмещает до 830 пассажиров. В вагонах есть бесплатный wi-fi, специальные купе для пассажиров с ограниченными возможностями, увеличенные мусоросборники, герметичные межвагонные переходы, система отопления и кондиционирования, система очистки воздуха  и по три туалетные комнаты в каждом вагоне.

Вагоностроители постарались сделать новые поезда максимально комфортными для пассажиров.

Избежать традиционного для лета перегрева поможет современная система кондиционирования.

Высота двухэтажного вагона — 5 метров 25 сантиметров, потолки в купе немного ниже, чем в одноэтажных поездах. Конструкторы отказались от верхней багажной полки. Это было сделано для того, чтобы вагон помещался в тоннелях и не задевал провода.

Плацкарт ушел на задний план из-за своей невыгодности.

Государство устанавливает тарифы в плацкарте и общих вагонах, как правило, ниже экономически обоснованного уровня, недостающую часть — компенсирует ФПК в виде субсидий. Минфин в бюджете 2013 года заложил на это господдержку в 14,8 миллиарда рублей. РЖД говорили о необходимости выделения около 36 миллиардов рублей.

 

Портал "ИНВЕСТОР"

---